Указатели поворотов. Зачем нужны и надо ли пользоваться?

Привыкайте всегда пользоваться указателями поворотов, даже когда вокруг чистое поле. Включайте указатели поворотов заранее, особенно на стоянке перед светофором, а не перед самым маневром. Это должно войти в привычку. Этим вы проявляете уважение к другим водителям, заранее оповещая их о своих намерениях.

Другие водители

Вы должны отказать от мысли, повторять за другим водителями приемы “агрессивного вождения”. Это их дело, рисковать своей жизнью (о риске для окружающих лучше и не упоминать). Кстати, мой опыт показывает, что такие водители слабы в маневрах. Я знаю, как заманчиво погоняться, показать другому водителю, что вы тоже “крутой”. Оставьте эти … Continue reading

Дистанция между автомобилями

Соблюдение дистанции – ключевой элемент безопасности на дороге. Лучше всего держать дистанцию пропорционально скорости, т.е. при скорости 60 км/час дистанция составляет 60 м, при 100 км/час – 100 м и так далее. Это приблизительная величина дистанции и каждый водитель регулирует её самостоятельно с учетом своего опыта и способностей, также дорожной … Continue reading

Прогнозирование дорожной обстановки

Водитель преимущественно должен смотреть на горизонт. Видеть, что делается на дороге не перед самым носом, а вдалеке. Какой сигнал светофора. Где находиться пешеход, как он намерен переходить улицу. Есть ли ямы на дороге и другие препятствия. Близок ли перекресток. Всегда хорошо знать обо всём заранее, а не в последнюю очередь. … Continue reading

Управление автомобилем в повороте

“Скорости не сбрасывай на виражах …” ВИА “Верные друзья”, “Песня гонщиков”. Повороты, как показывает жизнь, продолжают оставаться одним из самых сложных маневров. По тому, как водители проходят повороты (имеются в виду повороты дороги вне перекрестков), можно отчасти судить об их мастерстве. Спортсмены различают 10 категорий поворотов. Плавные повороты можно проходить … Continue reading